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法拉利旗舰LaFerrari

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    发动机
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    / L7 ^( Z0 l+ r2 \8 k

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    : M% u) k/ `, {, H1 e) w
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    进气形式
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    自然吸气

    - A, C  X$ @8 n/ D
    5 Y' ?3 e# A( h8 X8 ], c
    7 j: V, {; y. [) s% z6 e, V/ Y

      U, B% c! |# w" E6 @- p6 s
    气缸排列形式
      L, b7 [1 Y! h6 c/ w- ~, m7 R
    V
    ; |) T, S/ e- M

    2 V9 @0 E$ i/ M; j# n
    7 E5 |: n8 {1 y8 t8 J0 y

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    . ^, I& n2 t$ U$ K7 a4 u, @/ Q9 ]
    5 x7 ~7 ?  i9 V" v7 X3 }- f
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    . m  I+ w0 X' J, ]
    1 W. s% t: D2 J9 I# p& C3 g
    . N8 A$ R$ O  m) p
    压缩比
    : p$ x8 e: X5 `# d
    13.5
    ! S, l  K; T9 V* `

    # y0 z' H. N6 ^2 e7 I4 ^7 S8 k3 k
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    * j2 t5 _8 _0 W
    配气机构* q/ E0 Y. u( a# I8 Q/ E1 Y
    DOHC
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    94
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    & C) s" W% V) a. F9 D' u
    燃料形式
    & K$ y: J* {9 g9 _4 m0 {
    插电式混合动力

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    燃油标号& }. u- V* C: {1 X
    97号(京95号)

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    供油方式
    : [3 h# `5 |( f
    直喷

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    ; m5 U. `/ d  f7 `2 t" ?

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    缸体材料
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    7 B; p% J) p0 j+ ]" H) v
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    7挡双离合
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      C; v  l6 [$ c7 d0 e0 B5 ]

    , [4 d8 _1 B* b* B8 b. f# \3 m
    挡位个数& ^6 A& H1 n/ G, B/ ?8 m, D6 n
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    發表於 2014-12-4 18:28:04 |只看該作者
    这已经不是车了
    it is berrter to stay silent and be thought a fool,than to open one's mouth and remove all doubt.
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    發表於 2014-12-6 11:40:02 |只看該作者
    艺术品  啊  
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