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TA的每日心情 | 怒 14 小時前 |
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簽到天數: 14 天 [LV.3]偶爾看看II - 推廣值
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E9 {1 `, M4 _# E" U美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後,急需加強品質控管!是的,近期福
, D% A. H: d, a& F+ z9 ]特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技,並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本,但轉變過程稍嫌# r/ e0 k* [) F( d* c( ~
粗糙,AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平,福特不得不緊急招聘350名資深工程師,其中一些是前員工。
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「我們錯誤地認為,只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求,就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程1 l; I$ @6 p+ f: c) G7 m
副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年,我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師,他們擁
+ P3 G8 a9 g% E4 E. |, w/ a, [有寶貴又可靠的經驗」
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人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲
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這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利,但這可能只是短暫的,為的只是強化其AI品管的實力與可靠性,
+ l$ Y4 A4 l6 t用完之後可能還是會以解聘手段處理!當然,近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師,因為召回事件不只9 m: k- C# }2 _
是2025年創新高,2026年同樣慘兮兮…
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0 k; P: r" f9 }8 w, {此外,僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗,台灣方面並沒有…% r# G+ N0 a7 k3 ?4 Z" ?' q
* p3 i; @4 t: U0 k8 L好的,美國福特原廠召回了350名資深工程人員,其目的有二個,其一是培訓年輕員工,其二是幫助重新編( ^' J; C7 d5 h0 J1 B
程人工智慧系統,使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說,福特公司暫時召回部分前員工,目的
" ~! [) X/ h, r- n5 v4 J是培養他們的接班人,包括新手與AI監視系統和機器人。! a5 i3 j" V. a& ]2 J T1 V
% \% Z0 J' Z6 h6 y5 `福特的AI戰略
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! D: n* X* T. z- u7 d. F美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題,儘管該公司預計到2026年召回數量將) |0 w( @/ ?9 Z4 U! D
有所減少,但是到目前為止,受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中,; a. ^* P# o4 J. a& ?
成為主流品牌中名列前茅的模範生,顯然這些AI品管系統發揮一定的功效,但問題在於一些顯而易見的瑕疵,3 Z6 S( `' w2 f5 n$ M& D% z, s
可以被人工品管員輕易察覺,但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關,導致新車召回頻率暴增!
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福特執行長 吉姆法利表示,重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」!儘管如此,法利
0 D7 L+ q, D3 R; P& G; T+ M9 }先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高,* {. L: d( X4 S8 q* o# U8 w
但普遍反應政府一直在粉飾太平,因此福特的AI計畫其實受到許多負評,對其他汽車品牌來說,目前的AI7 R( \" D4 s* Q$ G1 X4 X" s
並非萬靈丹,依然是「輔助」工具,如何善用與善待員工才是王道。
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