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AI凸槌!Ford用人工智慧影像系統取代350名品管之後,被迫重新僱用人工檢驗員[3P]

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幼兒生

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  • TA的每日心情

    14 小時前
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    [LV.3]偶爾看看II

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    樓主
    發表於 14 小時前 |只看該作者 |倒序瀏覽

      E9 {1 `, M4 _# E" U美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後,急需加強品質控管!是的,近期福
    , D% A. H: d, a& F+ z9 ]特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技,並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本,但轉變過程稍嫌# r/ e0 k* [) F( d* c( ~
    粗糙,AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平,福特不得不緊急招聘350名資深工程師,其中一些是前員工。
    1 w+ Y, `, y% R% K9 [* X4 U. V. ?' \! Z2 c5 a
    「我們錯誤地認為,只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求,就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程1 l; I$ @6 p+ f: c) G7 m
    副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年,我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師,他們擁
    + P3 G8 a9 g% E4 E. |, w/ a, [有寶貴又可靠的經驗」
    " c5 R. K( \) L0 X
    * C* \, Z9 P% ^$ ]2 [7 j1 G' [' W7 j# \. z% j
    $ }1 D# s- e5 V5 f* Y
    人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲
      V6 a0 Q% f: D/ k$ u. }2 [" M$ T5 r" Q" a! R1 {: N+ S
    這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利,但這可能只是短暫的,為的只是強化其AI品管的實力與可靠性,
    + l$ Y4 A4 l6 t用完之後可能還是會以解聘手段處理!當然,近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師,因為召回事件不只9 m: k- C# }2 _
    是2025年創新高,2026年同樣慘兮兮…
    1 A# q+ _) z0 e5 o5 g9 W' p
    0 k; P: r" f9 }8 w, {此外,僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗,台灣方面並沒有…% r# G+ N0 a7 k3 ?4 Z" ?' q

    * p3 i; @4 t: U0 k8 L好的,美國福特原廠召回了350名資深工程人員,其目的有二個,其一是培訓年輕員工,其二是幫助重新編( ^' J; C7 d5 h0 J1 B
    程人工智慧系統,使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說,福特公司暫時召回部分前員工,目的
    " ~! [) X/ h, r- n5 v4 J是培養他們的接班人,包括新手與AI監視系統和機器人。! a5 i3 j" V. a& ]2 J  T1 V

    % \% Z0 J' Z6 h6 y5 `福特的AI戰略
    % Q5 v( \. R9 J
    ! D: n* X* T. z- u7 d. F美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題,儘管該公司預計到2026年召回數量將) |0 w( @/ ?9 Z4 U! D
    有所減少,但是到目前為止,受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中,; a. ^* P# o4 J. a& ?
    成為主流品牌中名列前茅的模範生,顯然這些AI品管系統發揮一定的功效,但問題在於一些顯而易見的瑕疵,3 Z6 S( `' w2 f5 n$ M& D% z, s
    可以被人工品管員輕易察覺,但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關,導致新車召回頻率暴增!
      A2 z. O+ E0 t; }2 ~& ?; @6 Z6 F0 k
    福特執行長 吉姆法利表示,重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」!儘管如此,法利
    0 D7 L+ q, D3 R; P& G; T+ M9 }先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高,* {. L: d( X4 S8 q* o# U8 w
    但普遍反應政府一直在粉飾太平,因此福特的AI計畫其實受到許多負評,對其他汽車品牌來說,目前的AI7 R( \" D4 s* Q$ G1 X4 X" s
    並非萬靈丹,依然是「輔助」工具,如何善用與善待員工才是王道。
    2 A. n: N9 R; d2 v& S7 G4 i' v9 s) A3 D

      w& u% R2 J+ t1 z4 h
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