AI凸槌！Ford用人工智慧影像系統取代350名品管之後，被迫重新僱用人工檢驗員[3P]

tiemobooaa

美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後，急需加強品質控管！是的，近期福
/ X8 E* O3 e; G& y, H5 @特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技，並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本，但轉變過程稍嫌
+ u$ t4 B" g0 p' {粗糙，AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平，福特不得不緊急招聘350名資深工程師，其中一些是前員工。

% T: U. K! ^9 _$ T2 q# N「我們錯誤地認為，只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求，就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程
( {: n% ?: P% Z副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年，我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師，他們擁
. `  Z; H; V2 G% O; U+ o' m& P* A有寶貴又可靠的經驗」


) E3 i3 d. b( v* u  z
人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲

6 e2 D: ^$ h8 N/ ~5 W& V! w7 g" G這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利，但這可能只是短暫的，為的只是強化其AI品管的實力與可靠性，
+ }* G* s  k3 m- V用完之後可能還是會以解聘手段處理！當然，近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師，因為召回事件不只
是2025年創新高，2026年同樣慘兮兮…
5 D! M: q) t7 Q0 C
' P3 L* U( O/ |5 A% q( V& o( @此外，僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗，台灣方面並沒有…
/ w4 L4 x. c& G6 ?& R
3 j4 w  V' F  k; g好的，美國福特原廠召回了350名資深工程人員，其目的有二個，其一是培訓年輕員工，其二是幫助重新編
程人工智慧系統，使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說，福特公司暫時召回部分前員工，目的
是培養他們的接班人，包括新手與AI監視系統和機器人。
; C( b) K. M- D/ q- R3 U
# q! w) l5 e% s# a, f) ?福特的AI戰略
" y9 R9 P. n% D( V$ l! M
9 d6 O! E2 W5 Z美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題，儘管該公司預計到2026年召回數量將
有所減少，但是到目前為止，受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中，
' o; r/ J6 D0 h* d  ?( J$ r成為主流品牌中名列前茅的模範生，顯然這些AI品管系統發揮一定的功效，但問題在於一些顯而易見的瑕疵，
% T' A2 k4 O* {3 l( k# t3 U可以被人工品管員輕易察覺，但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關，導致新車召回頻率暴增！

- P# ~' f$ g% w) `% y4 G福特執行長 吉姆法利表示，重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」！儘管如此，法利
$ Q5 `  u, h7 R, f  E, l! {先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高，
! `' P7 {3 I! a* Q/ _5 t但普遍反應政府一直在粉飾太平，因此福特的AI計畫其實受到許多負評，對其他汽車品牌來說，目前的AI
並非萬靈丹，依然是「輔助」工具，如何善用與善待員工才是王道。


9 i/ J+ D" _% k