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TA的每日心情 | 擦汗 5 天前 |
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簽到天數: 16 天 [LV.4]偶爾看看III - 推廣值
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3 Y2 R3 a" S' N美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後,急需加強品質控管!是的,近期福
, Q1 y7 f3 R& e+ D, y特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技,並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本,但轉變過程稍嫌0 K; q8 |0 P' U% K/ I4 G$ E5 U$ i
粗糙,AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平,福特不得不緊急招聘350名資深工程師,其中一些是前員工。
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「我們錯誤地認為,只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求,就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程
) v% u2 |1 Q# r- l" S/ y副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年,我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師,他們擁
7 ?' A' l V9 O- X; x有寶貴又可靠的經驗」
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; n+ T8 K+ E' k( Z0 O人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲" S( q, ]9 L) }: @0 c
3 c$ _: t3 k1 P' }, P這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利,但這可能只是短暫的,為的只是強化其AI品管的實力與可靠性,
) [6 f0 U% X5 L+ }2 X; b+ i; S用完之後可能還是會以解聘手段處理!當然,近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師,因為召回事件不只4 B8 E b; u. W6 [5 I9 ]3 L
是2025年創新高,2026年同樣慘兮兮…
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) S6 U) X: V( R+ j" a. B此外,僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗,台灣方面並沒有…' h) G! O/ P$ i8 [5 @
! T" C& Z2 ?6 d. E: B( L2 N+ I/ }5 H- i. R
好的,美國福特原廠召回了350名資深工程人員,其目的有二個,其一是培訓年輕員工,其二是幫助重新編( N3 k8 Y$ ^0 k& i ]) c: f
程人工智慧系統,使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說,福特公司暫時召回部分前員工,目的' C( k9 g1 A: ~9 S- y$ d
是培養他們的接班人,包括新手與AI監視系統和機器人。( c Y; c) d8 D- A# H' d
; U( G0 o2 a( W3 H福特的AI戰略
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美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題,儘管該公司預計到2026年召回數量將
4 y8 v- N s" D. o. h, d- w有所減少,但是到目前為止,受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中,2 p/ {3 Q3 x: G1 q) U
成為主流品牌中名列前茅的模範生,顯然這些AI品管系統發揮一定的功效,但問題在於一些顯而易見的瑕疵,, u8 T; U) m, ^$ K6 }; b6 p' G
可以被人工品管員輕易察覺,但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關,導致新車召回頻率暴增! ]' D( k) r% U9 s: B% M
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福特執行長 吉姆法利表示,重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」!儘管如此,法利: O: s1 j; H# b$ p4 I9 ~
先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高," b- R0 d9 g. O' E! f
但普遍反應政府一直在粉飾太平,因此福特的AI計畫其實受到許多負評,對其他汽車品牌來說,目前的AI; H4 ~* [& L3 ~
並非萬靈丹,依然是「輔助」工具,如何善用與善待員工才是王道。
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