|
一直以来,开敞篷车都代表了一种独有的生活态度,招摇,拉风的敞篷车也是满足人们虚荣心的绝好工具。作为一个豪华品牌,一向以低调著称的奥迪旗下同样也有不少敞篷车产品,不过无论是TT系列还是A5/S5,亦或是更高端的R8,奥迪都义无反顾的站在了软顶敞篷阵营里,而今天的测试主角S5 Cabriolet当然也不例外。
}+ _' c, N' m, G4 _ r) W
' a4 j9 E; y: b2 v# n% c梯形格栅上的S5标识,性能的象征 + ]/ R- Z/ O9 ~5 X# s9 f6 q9 a
' Y8 [- v. B) y' l+ |3 Q配有大灯清洗功能的氙气大灯造型和A4L如出一辙 不过,除了黑色的布质软顶,S5 Cabriolet的造型并没有给我们太多惊喜。同样的梯形大嘴格栅,泪眼大灯和饱满的引擎盖棱线,车头部分和我们熟悉的A4L几乎一模一样,高度统一的家族前脸不免让人有点审美疲劳。不过作为阐述家族特征的标志,设计师这么做我们也无可厚非,况且这样的搭配也没有任何的不和谐。况且,凭着一身耀眼的湛蓝色车漆,还是我们依旧能够在车流中轻易将它辨认出来。
3 ^2 j% b& v9 H$ Q- |侧面线条非常简洁,车身尺寸为4635/1854/1380mm,轴距为2751mm 为了突出车身的运动感,S5 Cabriolet的前悬和后悬都被设计的更短,而且车身高度相比A4L降低了46mm,车身宽度则增加了28mm,低伏的车身姿态和肌肉感更强的轮拱,让S5有了一种向外膨胀的张力,而且与修长的S5 sportback相比,敦实的S5 Cabroilet也要更具力量感。
# _9 b6 A+ ^+ f# |) M
镀铬的银色前风挡框架和后视镜直接提升了整体的质感 * X& p4 D6 `$ Z8 H, }; I
" ~6 n: p9 h7 y, t
双色的车身设计让整体显得更加飘逸动感
0 G9 S: U4 H( S7 h) g
$ k7 }# I: G- M% q
19寸双幅星型轮毂是S5的选装件,轮胎的规格为255/35R19 0 W. U" b9 v+ s4 \* j0 u
) E' d/ p4 `" S. Q8 _1 |
印有S5标志的刹车卡钳和硕大的刹车盘则让S5拥有出色的制动性能 为了使敞篷车拥有高贵而优雅的气质,奥迪也一直在坚持使用传统的折叠软顶,而车身和A柱的双色设计则是A5 Cabriolet的经典组合,银色镀铬的金属质感和黑色布质软顶形成强烈的反差,搭配湛蓝的车身显得清新脱俗。而轮毂造型则是我最喜欢的部分,19寸双幅的星型轮毂是S5的选装件之一,而利刃般的轮辐富有层次感,搭配硕大的通风刹车盘和印有S5标志的刹车卡钳,低调却透露着锋芒。
# Q2 j3 J O' m6 z上翘的尾部和精干的尾灯同样充满了古典美 1 h6 j, A x$ c5 h( {8 a
/ b7 B4 j( Q1 B: m. b尾灯造型相比A4L的更为干净利落 1 E1 w0 E8 W! |2 R# u4 ?
尾部的设计依旧简练,轿跑车典型的上窄下宽的设计,低矮宽大的车身可以带来更出色的操控性能。LED尾灯的造型和A4L略有不同,显得干练而动感,而车尾的S5标志,双边四出的尾排和保险杠下银色的扰流板都将S5的性能身份表露无遗。
: y- `7 J2 G1 \: {
, }9 z& F7 V" I: Y2 S5 B: T1 M使用折叠软顶所占用的体积更小,因此在敞篷时不会对车尾线条产生任何影响
" O8 m" u, F% Q |